Od końca 20 Od lat Kotschenreuther oferuje siodełko do napojów typu jumbo o wysokości załadunku wynoszącej 790 lub 850 mm w niskim łóżku i wolna wysokość wewnętrzna w niskim łóżku 3250 lub 3190 mm. Osiąga się to poprzez konstrukcję dachu, który ma zaledwie kilka milimetrów grubości. Pojazdy mają 2 stałe przegrody i stała ściana tylna i oferta w sumie 3 Segmenty zapewniają możliwość płynnego załadunku, który nie wymaga przesuwu bocznego na wózku załadunkowym.

„Nasze pojazdy są bardzo trwałe i trwałe – mamy klientów, powyższe 12 Posiadaj w swojej flocie pojazdy kilkuletnie, i to pomimo powtarzających się codziennych zabiegów- i rozładowanie. Oferują również duży komfort obsługi dzięki hydropneumatycznemu podnoszonemu dachowi.

Przez lata stale udoskonalaliśmy tego typu pojazdy, na przykład tuż przed 3 lat z nowym, Koncepcja lżejszej ściany działowej zapewniająca większą ładowność. W ostatnich latach coraz więcej zapytań dotyczyło plandeki bocznej, która okazała się zbyt sztywna oraz trudności w obsłudze listew.. Wiedzieliśmy wtedy, że już najwyższy czas, „Aby zbudować coś nowego” – mówi Wolfgang Kotschenreuther, który stymulował nowy rozwój.

Ponieważ Kotschenreuther zdobył już duże doświadczenie z nowym systemem szybkiego otwierania plandeki Versus-Penta-Wave w sektorze objętościowym, było oczywiste, że system ten znalazł się na krótkiej liście. Ale jak powinien wyglądać system?, co wymaga ciągłej dolnej szyny jezdnej, pasuje do offsetowej przyczepy typu jumbo? Następnie wspólnie z firmą Versus firma Kotschenreuther opracowała dwuczęściową plandekę. W łóżku na poddaszu montowana jest konwencjonalna plandeka z listwami ze stali sprężynowej, dzięki czemu listwy wtykowe są niepotrzebne i mocowane są do górnej szyny prowadzącej za pomocą specjalnych, lekkobieżnych wózków. Plandeka kończy się na pierwszym przegrodzie, co oznacza również początek głębokiego łóżka. Za nim kontynuujemy system Versus Penta Wave, przystosowany do wyższych wind na podnoszonym dachu, na ściance działowej i z tyłu z centralnym zamkiem. „To milowy krok w zakresie użyteczności. Nie mieliśmy jeszcze planu, który można łatwo otwierać i zamykać za pomocą wygiętego siodełka, A wszystko to w ciągu zaledwie kilku sekund” – mówi Christian Reischl, Kierownik produkcji i technologii w Kotschenreuther. „To marzenie kierowcy, A do tego dochodzi oszczędność czasu w każdym punkcie załadunku.”

Nowy system dostępny jest z jednej lub obu stron i posiada certyfikat napojów XL oraz system zabezpieczenia ładunku biegnący wzdłuż pasa dachowego jako wyposażenie dodatkowe.

Sprawdź nasze siodła napojowe na tegorocznych targach ODDYCHAĆ i Karlsruhe!